Avanzando en la Tecnologia

PUENTE BASCULANTE

Descripción del proyecto:

Nuestro proyecto para la feria de la ciencia año 2012 es un puente basculante  es un tipo de puente móvil que se construye sobre canales navegables a fin de facilitar el paso de embarcaciones por debajo sin necesidad de elevar la traza de la carretera.

Nuestro prototipo consiste en que sobre una base de madera tendremos la imitación a escala de un barco cruzando por debajo de un puente basculante, el barco será movido con nuestra propia ayuda y el puente se abrirá por medio de poleas que sabrán cuando elevarse por medio del sensor y cuando el barco ya haya pasado el mismo sensor avisara cuando el puente se cerrara.

Nuestro proyecto incluye 5 materias: informática, física, química, biología y matemáticas.

Física: Se relaciona con esta materia debido a las poleas que se encuentran incorporadas allí  y estas permiten que se abra fácilmente el puente y así facilita que el barco realice una trayectoria firmemente, así que estas ejercen una fuerza.

Una polea es una maquina simple,un dispositivo mecánico de tracción  que sirve para transmitir una fuerza. Se trata de una rueda, roldana o disco, generalmente maciza y acanalada en su borde, que con el concurso de una cuerda o cable que se hace pasar por el canal ("garganta"), se usa como elemento de transmisión para cambiar la dirección del movimiento en máquinas y mecanismos. 

Matemáticas: Nuestro proyecto se relaciona con esta materia ya que queremos demostrar que la recta AB elegida para servir de base de toda la operación, es al mismo tiempo el eje del canal, medio por consiguiente el ancho y la dirección del puente, el ángulo que el canal forma y la distancia de este  punto al mar. Respecto a este se basa en forma de un  triangulo del lado izquierdo para que los extremos de uno de sus lados o de dos puntos cualquiera se pueda fijar la posición de cuantos puntos para asegurar el puente. Estos ángulos implementados se interceptan en un lado final y un lado inicial el cual indica en el vértice el ángulo que se formara allí y a la misma vez se necesitara un guía de sistemas de medición de ángulos para encontrar el patrón de media en el puente basculante.

GannttProject :  

• C:\Documents and Settings\Usuario\Mis documentos\Downloads\PROYECTO PUENTE 10-chart.html
• C:\Documents and Settings\Usuario\Mis documentos\Downloads\PROYECTO PUENTE 10-resources.html 

Para la realización de un barco

Acero (antes se usaba hierro): usado en hoja para cascos metálicos o para miembros aislados estructurales. Es fuerte, pero pesado. El material se oxida al no ser protegido del agua. Componentes modernos de acero son soldados o fundidos juntos. Hasta mediados de los años 1900, hojas de acero fueron remachadas juntas. Aluminio - usado en hojas para cascos metálicos o para miembros estructurales aislados. Muchos mástiles son hechos de aluminio.

Fibra de vidrio (plástico Reforzado por cristal o GRP): Típica mente usado para producción de barcos debido a su capacidad de reutilizar un molde hembra como la fundación para la forma del barco. La estructura resultante es fuerte en la tensión, pero a menudo tiene que ser reforzada con muchas capas pesadas de fibra de vidrio saturada por resina o reforzada con madera o espuma para proporcionar la rigidez. Cascos GRP son en gran parte libre de corrosión aunque no son normalmente a prueba de fuego

Cemento reforzado por acero (ferro cemento) :Fuerte y duradero. Primero desarrollado a mediados del siglo XIX en Francia. Usado para construir buques durante la guerra. Extensamente refinado en astilleros de Nueva Zelanda en los años 50 y se hizo popular entre los constructores aficionados de barcos de vela en los años 70 y 80, porque el coste material era barato aunque el elemento tiempo de trabajo fuera pequeño. 

Solución Proyecto Tecnológico:

  1.    IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA:

a.    Los barcos van a pasar por debajo de un puente basculante para facilitar su movilidad y se desplacen mucho mejor.

b.    Los carros están afectados debido al tráfico que ocurrirá ya que tendrán que parar para que el barco pase en su trayectoria.

c.    La situación de nuestro grupo es prestarle la oportunidad a los barcos para que puedan movilizarse mucho más fácil a pesar de que se verán afectados los carros.

   2.    OBJETIVOS:

a.    El objetivo general de nuestro proyecto es dar conocer por medio de este puente basculante las formas de como se le facilita el desplazamiento a los barcos y así

 Tener una mayor seguridad en el medio marítimo.

b.     – Con este proyecto queremos explicar cómo será el movimiento de este puente de manera creativa utilizando varios tipos de materiales constructivos.

_Generar utilidades que aporten con el medio ambiente para así evitar la contaminación con el puente.

_Elevar la eficiencia significativa de los puentes en el medio marítimo aportando un mayor balance a nivel mundial.

   3.    BENEFICIARIOS DEL PROYECTO:

a.    Los productos directamente beneficiados son los barcos y trabajadores que se encuentren operando allí.

b. Los productos indirectamente beneficiados son los carros debido a la obstaculizacion del tráfico cuando se esté desplazando el barco.

    4.    BREVE RESUMEN DEL PROYECTO:

a.    El problema de este proyecto es que los carros se detendrán allí cuando el barco este pasando en medio del puente, y también puede ocurrir un problema cuando suceda una emergencia y el puente este en movimiento; los carros no podrán pasar allí debido a esto.

b.    Con este proyecto queremos lograr una mayor facilidad de movimiento en el puente y transporte de los barcos para lograr llegar al puerto y mostrar el avance tecnológico empleado en el puente basculante.

c.    Beneficia a los barcos y a los operarios que se encuentren ya que les aporta una gran autenticidad  en el transporte y medio progresivo.

d.    Se implementara en lugares marítimos  donde se necesite una mejor movilidad de los barcos y allí se implementará la causalidad de desarrollo del problema actual.

e.    Materiales como madera, bisagras, poleas, motores, tornillos, cuerdas, abrazaderas de plástico…

f.     Lo haremos las integrantes del proyecto tecnológico: Natalia Olarte, Paula Charria, Camila Aguirre y Paula Acero gracias a la colaboración de un ingeniero mecatrònico.

g.     Nuestro proyecto tecnológico durara con un plazo de aproximadamente 3 días.

h.    No forma parte de ningún problema debido a que es elaborado por nosotras.

     9. PRESUPUESTO DEL PROYECTO:

               a. Recursos Humanos:

·        Se requieren de máximo 6 personas para elaborar el proyecto tecnológico. (Nosotras y el Ingeniero mecatronico )                  

·        La persona que nos ayudara a elaborar el proyecto tecnológico es un ingeniero mecatronico   profesional.

·        La actividad que se desarrollara es un puente basculante que aportara un gran beneficio para los barcos y así ejecuten su movilidad desarrolladamente.

·        El monto a cancelar es de aproximadamente 40.000.

b.Recursos Operacionales:

·         Los materiales son: cartón paja (4), palos de balso (4), poleas (4), barras de silicona (4), motores (2), bisagras (4), colbòn (1), pinturas de colores (8).

·         - cartón paja (4): 1.200

-Palos de balso (4): 8.800

                              -Poleas (4): 800

                              -Barras de silicona (4): 1.600

                             - Motores (4): 7.600

                              -Bisagras (4): 5.200

                             -Colbon (1): 4.800

                             - Pinturas de Colores (8): 6.400

·         El costo total de los materiales es de 36.400.

c.    Recursos de Infraestructura:

·         Microestructura (1)

·         Venta.

·         El costo total de la infraestructura será aproximadamente de 20’000.000.000 pesos.

      10. RESPONSABLE DEL PROYECTO Y SEGUIMIENTO DEL PROYECTO:

    a.  Este proyecto recae en la ciudad de Panamá y las encargadas del proyecto somos nosotras.

     b.    Este proyecto recae en la ciudad de Panamá y los encargados de efectuarlos son múltiples operarios encargados del puente a la hora de la función.

11. EVALUACIÓN:

a.    Cobertura: La cantidad de participantes en la implementación del proyecto somos 5 personas y el número de beneficiarios serán todas aquellas personas que transiten por este medio marítimo.

b.    La opinión de los participantes es que este puente aporta una máxima tecnología y brinda un alto porcentaje a nivel mundial gracias a su avanzada infraestructura.

Con este proyecto concluimos que fue una manera fácil de realizar un puente con materiales económicos  y así mismo conocimos el uso de diferentes materiales y como era su mecanismo; a la vez los beneficios proporcionados que aporta un puente basculante en la actualidad y que función realiza este para que los barcos logren cruzar sin ninguna interrupción y lleguen hasta el puerto marítimo.

 El objetivo general es dar conocer por medio de este puente basculante las formas de como se le facilita el desplazamiento a los barcos y así generar utilidades que aporten con el medio ambiente para así evitar la contaminación con el puente.

INTEGRANTES DEL PROYECTO 

Maria Paula  Acero  Muñoz

Maria  Camila Aguirre Ruiz 

Maria Paula Charria Sotar

Natalia Olarte Forero